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智能拉涨目前已经在湖南省所有在建高速公路，以及全国超过22个省区市的交通、市政项目得到了广泛应用，该课题还被纳入了由部公路科研院和部工程质量监督局牵头承担的《公路工程施工质量安全智能控制与远程监控》科研课题的一部分继续进行深入研究，并于2012年5月20日在云南昆明通过了交通运输部组织的由中国工程院院士组成的专家委员会鉴定，成果认定为国际先进水平。

1.挂篮的安装标高，要严格按设计给定值就位。2.预留孔应准确，不得使吊杆及拉杆受弯。3.挂篮的预拉力，要按设计准确设置。4.锚固螺栓要借助千斤顶将其拧紧。5.外侧模在锚垫板处不要包死。6.挂篮走行时，一定要平稳前移。7.悬臂浇筑混凝土时应从挂篮的前端分层均匀的向挂篮尾端进行。8.千斤顶是施工中的重要工具，必须认真保养。9.走行系统要经常进行润滑保护。短平台复合型牵索挂篮施工：短平台复合型牵索挂篮由挂篮平台、三角架和伺服系统（包括牵索系统、悬吊系统、走行系统、锚固系统、水平支承系统、微调定位系统等）三大部分组成。主梁节段施工中，在挂篮前吊杆和牵索共同作用条件下，必须保证前吊杆受拉力，而且拉力值必须在设计规定范围内。为此要安装测力计。自行式前支点牵索挂篮施工 对于普遍使用的悬臂挂篮无论是桁架式还是斜拉式均为后支点形式，这种挂篮为单悬臂受力，承受负弯矩较大，所以浇筑节段长度受限制。而前支点挂篮能充分利用斜拉索的作用变悬臂负弯矩受力为简支正弯矩受力。这样浇筑长度和承受能力可大大提高。

6、此时，即可启动台车系统，点击主画面的“启动”按钮，进行自动上料、自动上水、自动搅拌等一系列工作。7、在高速搅拌系统达到所设定重量之后，设备会按照所设定的搅拌时间完成搅拌。该项工作达到搅拌时间后，设备自动停止搅拌。8、此时，操作人员要手动打开“高速搅拌阀门”，将灰浆倒入低速搅拌料斗内，开始低速搅拌工作。在高速搅拌料筒灰料放完之后，即可关闭高速搅拌阀门，点击主屏幕“清零按钮”再点击“启动”按钮，开始第二次上料。9、系统开始自动压浆工作，此时，首先点击“手动压浆”按钮，待孔道贯通后（另一端出浆），操作人员要再次点击“手动压浆”按钮关停螺杆泵，桥梁另一端出浆口处阀门关闭，这时操作人员即可点击“自动压浆按钮”，整个系统即按照系统设定的参数进行自动压浆工作和自动保压工作。台车系统在设定保压时间内自动启停，以便达到更好的保压效果。10、系统在达到保压时间后，自动停止压浆工作。操作人员要检查验收整个压浆工作的完成情况。

围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除。围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。

汕头围堰下放(6)高压胶管出厂时，均经过额定压力1.25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。围堰下放售卖当检查做耐压试验时，发生渗漏、凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免打折和出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替。(7)泵每年检修一次。全部零件用煤油清洗，注意保护千斤顶的各配合表面，不得任意磕碰，装配后，各运动件应运动灵活，无局部卡阻。

1、压浆前准备：检查台车上料电机和压浆电机的电源接线及电机正反转情况。正转为正常。水箱的水源要充分加满，料斗内灰浆要保持充足状态。2、检查台车油池里面的油量是否加满充足，不足时要及时添加液压油。3、螺杆泵启动前首先要用管钳活动一下电机轴承，减少电机启动时间的摩阻力。以便顺利启动。4、打开电器箱，按照要求在屏幕参数设置栏内正确输入压浆所需的相关参数，确保参数无误。5、台车在每次使用“上料”之前一定要在主面页点击“清零”按钮，把当前重量数据清楚。保证设备数据准确更新。