一般在围堰建成后仍需长期保留时才使用。板桩截面两侧用榫槽或钢件连接,桩底部向一面倾斜,便于打入地内,同时易使两相邻桩密合。主要用于港湾码头的驳岸及水工建筑的截水墙等。钢筋混凝土地下连续墙 ,其法是用特制钻机自地面向下以泥浆护壁钻挖成不连续的孔壁,再钻挖连通成一道连续孔壁,放入钢筋混凝土预制件,再灌以混凝土使之成墙。这种方法应用于城市土建工程中,作为开挖基坑的围堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基础,截面形状不受限制。已应用于水工建筑物如码头、防渗墙及桥梁施工中。
在桥梁基础施工中,当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时,根据当地材料修筑成各种形式的土堰;在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩(单层或双层)围堰,以及很多会双层薄壁钢围堰。围堰的作用既可以防水、围水,又可以支撑基坑的坑壁。对于水库加固工程来说,这是一项非常重要的工程,我们在进行施工的过程中,必须要对土石转堰边坡有一定的研究与把握,土石围堰边坡稳定安全系数多大?随着国家对水库治理工作的不断重视,水库除险工作也成为了重点内容之一,如何加固水库除险工作的顺利展开,必须要对土石坝边坡或是围堰边坡的稳定性进行核算,必要的是计算安全系数,通过单一安全系数来进行加工处理。由于这种方法的缺陷也比较明显,可以说是日益暴露,另外,更为可靠的计算方法张显的更为突出,我们就提出一种更加可靠的计算方法,通过可靠性理论的分析,来了解或是说考虑影响边坡稳定的多种变异性。从而严格计量实际的安全度。
1、采用平推滑动摩擦的结构形式,使整体结构变得更为紧凑,同时确保了运行过程中整个结构的稳定性和安全性。2、组合四氟板采用巧妙的可更换式结构设计,确保运行过程中出现破损或表面烧结碳化等故障时的可维护性。3、采用该顶推系统不需要对桥梁底面做任何临时结构,其摩擦滑动全部是在顶推装置内部进行,支墩基本不承受水平荷载。4、集成主动式中轴线监控系统,彻底解决了以往顶推过程中无法进行人工测量中轴线偏移和被动式纠偏不及时的难题。5、采用先进的电液比例控制技术,控制精度高。6、各种传感器、控制阀、电器插接件采用多重防水设计,能适应恶劣天气下的露天环境施工。7、系统采用模块化设计,更具有通用性。
潮州围堰下放二、后张法是指先浇筑混凝土构件,然后直接在构件上张拉预应力钢筋的一种施工方式。浇筑混凝土构件时,预先在构件中留出孔道.当混凝土达到规定强度后、将预应力钢筋穿入孔道,用锚具将预应力钢筋锚固在构件的端部,在构件另一端用张拉机具张拉预应力钢筋,张拉预应力钢筋的同时,构件受到预压应力。当达到规定的张拉控制应力值时.围堰下放批发将张拉端的预应力钢筋锚固。对有粘结预应力混凝土.在构件孔道中压力灌入填充材料(如水泥砂浆).使预应力钢筋与构件形成整体。后张法的特点是不需要台座,可预制,也可以现场施工。需要对预应力钢筋逐个进行张拉,锚具用量较多,又不能重复使用、且施工较费工费时,因此成本较高。
智能拉涨目前已经在湖南省所有在建高速公路,以及全国超过22个省区市的交通、市政项目得到了广泛应用,该课题还被纳入了由部公路科研院和部工程质量监督局牵头承担的《公路工程施工质量安全智能控制与远程监控》科研课题的一部分继续进行深入研究,并于2012年5月20日在云南昆明通过了交通运输部组织的由中国工程院院士组成的专家委员会鉴定,成果认定为国际先进水平。
使用固定在千斤顶上的毫米量尺可获得锚头位移的近似值,要获得锚头位移的精确值,应将百分表装在与千斤顶无接触的支撑结构上,把张拉引起的位移准确地记入百分表。为了获得张拉荷载位移关系曲线,通常要求位移测定值精确到0.1mm。张拉设备应保持良好的工作状态并定期进行标定,以保证测试数据的可靠性,最好在每次张拉之前对测试仪表进行校准,随后每月检查一次或张拉50~100根锚杆检查一次,每3~6个月对张拉设备进行标定。
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