1、采用平推滑动摩擦的结构形式,使整体结构变得更为紧凑,同时确保了运行过程中整个结构的稳定性和安全性。2、组合四氟板采用巧妙的可更换式结构设计,确保运行过程中出现破损或表面烧结碳化等故障时的可维护性。3、采用该顶推系统不需要对桥梁底面做任何临时结构,其摩擦滑动全部是在顶推装置内部进行,支墩基本不承受水平荷载。4、集成主动式中轴线监控系统,彻底解决了以往顶推过程中无法进行人工测量中轴线偏移和被动式纠偏不及时的难题。5、采用先进的电液比例控制技术,控制精度高。6、各种传感器、控制阀、电器插接件采用多重防水设计,能适应恶劣天气下的露天环境施工。7、系统采用模块化设计,更具有通用性。
步履式顶推动作原理是通过顶推装置顶升、平移、落梁和回程4个步骤不断地循环来进行桥梁顶推施工的。首先,在支墩上布置顶推装置和施工临时垫梁,拼装好的梁体荷载通过垫梁传递到墩台上,垫梁位于顶推装置的前后或者两侧位置。然后,顶推装置竖向顶升千斤顶同步顶起整体桥梁,脱离垫梁,桥梁由垫梁支撑转移到顶推装置支撑。接着,平移千斤顶同步施力,克服滑移面摩阻,桥梁整体前移一个活塞长度。竖向顶升千斤顶同步缩缸,桥梁整体同步下落到垫梁,桥梁由顶推装置支撑转移到临时垫梁支撑。最后平移千斤顶缩缸,装置上部结构(滑箱)回归到原位,循环下一个工位施工。
阳春烟囱提升(1)千斤顶的基础。千斤顶的基础应平稳、坚实、可靠。在底面设置千斤顶时,应垫上道木或其他适当的材料,以扩大受力面积。(2)千斤顶的放置。在松软的地面上放置千斤顶时,应在千斤顶下垫好木块,以免受力后倾斜歪倒。当重物升高时,重物下面也要随时放入支撑垫木,但手不能误入危险区。在千斤顶的放置过程中,保持荷载重心作用线与千斤顶轴线一致,顶升过程中要严防由于千斤顶地基偏沉或荷载水平位移而发生千斤顶偏歪、倾斜的危险。要防止千斤顶与重物的金属面或混凝土光滑面接触发生滑动,必要时要垫以硬木块。(3)顶升操作。千斤顶的顶升高度应不超过有效顶程。起升大型物体时(如大梁)应两端分开起落,一端起落,另一端必须垫实、垫牢、放稳。品牌烟囱提升千斤顶不准超负荷使用。启动千斤顶不宜急促,应有节奏匀速上升,下降时要缓慢。多台千斤顶同时使用时,要同步操作。千斤顶操作完毕,要进行认真检查,检查油压和隐患情况,并进行维护保养,放置在适当的地方。
中国1957年在湖北省明山水库,将有锁口的直径1.55米的钢筋混凝土管柱联成一排,作为防渗墙。60年代以后,日本发展的钢锁扣管柱围堰是将钢管柱联锁成为一个整体,可建成任何形状。若将它作为永久基础使用,则称钢锁扣管柱沉井基础,如1978年开始建造的大和川斜张桥,水中三个主墩就是用锁扣钢管柱围成直径30~33米,入土深40~50米的这种基础。
“钢连廊共2层,高12米、宽47.5米、跨度43.5米,由700根构件拼装而成,单根构件最重13吨,总重量1300吨。其中,4榀主桁架将钢连廊划分为左右的办公区和中间的“空中花园”,“空中花园”由跨度25米的钢梁铰接于两侧的主桁架上,随主桁架一起提升。”该工程钢结构项目经理彭科银介绍,钢连廊高空对接口多达44个,需一次同步提升就位,对施工精度要求极高,稍有偏差接口就不能吻合。为此,项目团队在国内首创“分离式桁架整体提升施工技术”,即在地面焊接拼装后再进行整体提升。同时,在间距25米的两榀桁架间增设3榀临时桁架,加固铰接于桁架上的大跨度联系钢梁,形成“双向桁架体系”,破解了钢连廊整体提升稳定性不足的难题。
斜拉桥的主要特点是利用桥塔引出的斜缆索作为梁垮的弹性中间支撑,借以提高梁跨。提高梁的跨越能力。当然,斜缆索对梁的这种弹性支撑作用,只有在斜缆索始终处于拉紧状态才能得到充分的发挥。因此必须在承受荷载前对斜拉索进行预拉。这样的预拉还可以减小斜缆索的应力变化幅度,提高拉索刚度,从而改善结构的受力状况,此外,斜缆索的水平分力对主梁的轴向预施压力可以增强主梁的抗裂性能,节约高强度钢材的用量。 斜拉桥是一个有索、塔、梁基本结构组成的组合结构。在斜拉桥中。梁和塔是主要承重构件,借缆索组合成整体结构。根据梁的支撑方式,其中包括梁与塔或墩的联结方式,组成不同形式的母体结构,但都是借斜缆索将梁以弹性支撑的形式吊挂在塔上,这种中间弹性支撑(斜缆索)增强了梁的刚度,形成了多点弹性支撑的变截面连续梁、单悬臂梁、T型刚架及连续刚架。
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