汕尾液压提升智能张拉设备的优点智能张拉是指不依靠工人手动控制,而是利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,完成钢绞线的张拉施工。铭川液压提升在如今的桥梁道路建设中,预应力施工被广泛应用,其中张拉这一关键步骤,其施工质量的优良,会直接影响结构的稳定性,但是传统张拉施工,完全依靠施工人员凭经验手动进行操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。不少桥梁因为预应力施工不合格,被迫提前进行加固,严重的甚至突然垮塌,给社会造成了巨大的生命财产损失。智能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性,能完全排除人为因素干扰,有效确保预应力张拉施工质量,是目前国内预应力张拉领域最先进的工艺
1、保证张拉数据安全为了保证张拉数据可靠性,本全自动张拉系统采用三重保护:A、张拉数据通过现场专用存储器进行实时数据存储。B、张拉数据通过通讯接口以无线方式传入梁场信息管理系统,可以实时显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线,同时进行本地记录保存。C、远程数据管理系统:通过专用的网络服务器对张拉数据进行备份,并可通过专用程序再现显示张拉数据、张拉力曲线及伸长量曲线。
深度不大,面积较小的基坑可采用木板桩围堰。为了防渗漏,板桩间应有榫槽相接。当水不深时,可用单层木板桩,内部加支撑以平衡外部压力。水较深时,可用双壁木板桩,双壁之间用铁拉条或横木拉紧,中间填土。其高度通常不超过6~7米。在河床不能打桩、流速较大,同时盛产木材和石料的地区,可用木笼做围堰的堰壁。最常用的形式是用方木做成透空式木笼,迎水面设多层木板防水,就位后,在笼内填石。为减少与河床接触处的漏水,一般用麻袋盛土或混凝土堆置在木笼堰壁外侧。近代也有用钢筋混凝土预制构件装配的笼式围堰。
自动控制系统理论自动控制是相对人工控制概念而言的,指的是在没人参与的情况下,利用控制装置使被控对象或过程自动地按预定规律运行。自动控制技术的研究有利于将人类从复杂、危险、繁琐的劳动环境中解放出来并大大提高控制效率。自动控制是工程科学的一个分支,它涉及利用反馈原理的对动态系统的自动影响,以使得输出值接近我们想要的值。从方法的角度看,它以数学的系统理论为基础。我们今天称作自动控制的是二十世纪中叶产生的控制论的一个分支。
液压提升系统是一种冶金的专业术语。支承杆又称爬杆,它既是液压千斤顶爬升的轨道,又是滑模装置的承重支柱,承受施工过程中的全部荷载。支承杆的规格与直径要与选用的千斤顶相适应,目前使用的额定起重量为30kN的滚珠式卡具千斤顶,其支承杆一般采用φ25的Q235圆钢。支承杆应调直除锈,当I级圆钢采用冷拉调直时,冷拉率控制在3%以内。支承杆的加工长度一般为3m~5m。其连接方法可使用丝扣连接、榫接和剖口焊接。丝扣连接操作简单,使用安全可靠,但机械加工量大。榫接连接亦有操作简单和机械加工量大之特点,滑升过程中易被千斤顶的卡头带起。采用剖口焊接时,接口处倘略有偏斜或凸疤,要用手提砂轮机处理平整,使能通过千斤顶孔道。当采用工具式支承杆时,应用丝扣连接。
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